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| 新型高速货车转向架 | |
| 引用本文： | 宋文伟.新型高速货车转向架[J].世界轨道交通,2009(9):62-63. |
| 作者姓名： | 宋文伟 |
| 基金项目： | 本文为美国联邦铁路局研究结果RR09-07 |
| 摘 要： | 转向架摆动．即横向不稳定性．是限制高速货运列车发展的关键所在。在过去的100多年间，铁路行业一直使用的是三组件转向架．当空车速度超过45～50mph．不可避免地会产生摆动。因此，但凡列车中有空车．列车的运行速度将被限制在该摆动速度之下。 |
| 关 键 词： | 货车转向架 摆动速度 货运列车 不稳定性 铁路行业 运行速度 空车 |
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