| 一次制动模式参数选择 |
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| 引用本文： | 王菲.一次制动模式参数选择[J].铁道通信信号,2006,42(4):1-3. |
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| 作者姓名： | 王菲 |
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| 作者单位： | 铁道科学研究院通信信号研究所 |
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| 摘 要： | 通过研究减速度法，考虑实际应用情况，根据在额定减速度和变减速度2种制动模式下的不同初速度，计算对应的制动总距离；通过Matlab编程仿真关于速度一距离的模式曲线；最后，验证了在几种车型上的实际应用情况。
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| 关 键 词： | 减速度法 一次制动模式曲线 应用 |
| 收稿时间： | 2005-10-29 |
| 修稿时间： | 2005年10月29 |
Parameter Selection of Primary Braking Mode |
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| Wang Fei.Parameter Selection of Primary Braking Mode[J].Railway Signalling & Communication,2006,42(4):1-3. |
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| Authors: | Wang Fei |
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| Abstract: | Based on the study of deceleration calculation approach and considering the actual application situation, we calculated the different whole braking distances corresponding to different initial speeds under two modes of braking, rating deceleration and varible deceleration and simulated the mode curve of speed--distance using Matlab program. In the end, it validated the actual application cases on several types of train. |
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| Keywords: | Deceleration way Brake profile Application |
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