| 城市轨道交通灵活编组运营组织研究 |
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| 引用本文： | 唐玉川,马保仁.城市轨道交通灵活编组运营组织研究[J].铁道工程学报,2014,31(8). |
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| 作者姓名： | 唐玉川 马保仁 |
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| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300142 |
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| 摘 要： | 研究目的:近年来,随着城市轨道交通的发展,一些城市开始建设旅游线。城市轨道交通旅游线路的客流构成复杂,随季节和日间的波动大,不同旅客对出行服务的需求不同。本文针对旅游线路客流的上述特点,对列车编组进行了研究,提出了灵活编组的运营方案,对其技术可行性和优缺点进行了分析。研究结论:通过研究得出:(1)针对轨道交通线路的客流波动,有变化地开行不同编组的列车,既能保证列车满载率,减少空跑,同时又能提高发车频率和服务水平,并可在一定程度上节省运营成本;(2)推荐采用在车辆段进行列车解编的方式;(3)通过对车辆和信号实现技术进行研究,灵活编组的运营组织方式是可行的;(4)灵活编组的运营组织方案对客流变化较大的城市轨道交通线路具有重要意义,既可以很好地满足旅客出行需求,又可节省运营成本,具有较高的推广价值。
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| 关 键 词： | 轨道交通 灵活编组 运营组织 研究 |
Research on the Flexible Car-set Operation Organization of Urban Rail Transit |
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| TANG Yu-chuan,MA Bao-ren.Research on the Flexible Car-set Operation Organization of Urban Rail Transit[J].Journal of Railway Engineering Society,2014,31(8). |
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| Authors: | TANG Yu-chuan MA Bao-ren |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban rail transit flexible car-set operation organization study |
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