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| 就地热再生沥青混合料配合比设计——以太原南收费站改造工程为例 | |
| 引用本文： | 刘小强.就地热再生沥青混合料配合比设计——以太原南收费站改造工程为例[J].山西交通科技,2022(5):27-30. |
| 作者姓名： | 刘小强 |
| 作者单位： | 山西省交通规划勘察设计院有限公司 |
| 摘 要： | 为全面分析太原南收费站改造工程既有路面面层沥青混合料的配合比设计，通过试验确定了新沥青添加量、最佳油石比、残留稳定度、冻融劈裂强度比及动稳定度，得出再生混合料的各项路用性能指标，均满足规范要求，残留稳定度为91.1，冻融劈裂强度比为85.3%，动稳定度DS=5339次/mm。 |
| 关 键 词： | 就地热再生 沥青混合料 配合比设计 |