温拌环氧沥青混合料配合比设计与路用性能研究 |
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引用本文: | 张文泽.温拌环氧沥青混合料配合比设计与路用性能研究[J].山西交通科技,2022(6):17-20. |
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作者姓名: | 张文泽 |
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作者单位: | 山西省公路局大同分局 |
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摘 要: | 为研究温拌环氧沥青混合料工程应用可行性,从原材料、制备工艺、最佳油石比等方面系统阐述了温拌环氧沥青混合料配合比设计,并通过车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验及冻融劈裂试验综合评价了温拌环氧沥青混合料的路用性能。结果表明:温拌环氧沥青混合料EA-13马歇尔稳定度约是SBS改性沥青混合料的2倍左右,最佳油石比高出SBS改性沥青混合料约0.5%。EA-13的60℃车辙动稳定度超过30 000次/mm,-10℃下小梁弯曲破坏应变为2 775με,残留马歇尔稳定度与冻融劈裂强度比均在90%以上,温拌环氧沥青混合料具有优异的高温稳定性、水稳定性及良好的低温抗裂性能,将其应用于长大纵坡、桥面铺装等路段可充分发挥其性能优势。
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关 键 词: | 道路工程 温拌环氧沥青 制备工艺 配合比 路用性能 |
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