| CRH1型动车组牵引系统的仿真研究 |
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| 引用本文： | 李瑞荣,谭喜堂,许春生. CRH1型动车组牵引系统的仿真研究[J]. 城市轨道交通研究, 2012, 15(6): 78-83 |
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| 作者姓名： | 李瑞荣 谭喜堂 许春生 |
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| 作者单位： | 1. 广州铁路职业技术学院,510430,广州
2. 同济大学电子与信息工程学院,200092,上海 |
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| 摘 要： | CRH1型动车组是中国高速动车组的重要组成部分。对CRH1型动车组牵引系统进行仿真研究,对我国高速铁路的发展有着及其重要的意义。介绍了CRH1动车组牵引系统的基本概况,重点介绍了网侧变流器和矢量控制系统的数学模型。利用仿真软件MATLAB/SIMULINK中的电气系统模块,构建了CRH1型动车组牵引系统的仿真模型,并对其牵引特性进行仿真试验。仿真结果基本符合CRH1型动车组真车试验结果。
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| 关 键 词： | 动车组 牵引系统 仿真 |
Research on the Traction System of CRH1 Electric Multiple Unit |
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| Li Ruirong , Tan Xitang , Xu Chunsheng. Research on the Traction System of CRH1 Electric Multiple Unit[J]. Urban Mass Transit, 2012, 15(6): 78-83 |
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| Authors: | Li Ruirong Tan Xitang Xu Chunsheng |
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| Affiliation: | Guangzhou Institute of Railway Technology,510430,Guangzhou,China |
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| Abstract: | CRH1 type EMU is an important part of high-speed railway,the simulation based on the traction system of CRH1 type EMU is of great significance for the development of high-speed railway in China.With an introduction of the ABC of CRH1 EMU,especially the mathematic model of grid-side converter and the vector control system,a simulation model of the traction system of CRH1 EMU is set up by using the power system blocksets in the MATLAB/SIMULINK software,its traction characteristics are simulated.The result is in accordance with the real test of CRH1 EMU. |
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| Keywords: | EMU traction system simulation |
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