| 上海轨道交通列车车门故障时域特征分析 |
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| 引用本文： | 皇甫小燕,程祖国,王建兵.上海轨道交通列车车门故障时域特征分析[J].城市轨道交通研究,2012,15(7):30-32. |
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| 作者姓名： | 皇甫小燕 程祖国 王建兵 |
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| 作者单位： | 1. 上海申通地铁集团有限公司,201103,上海
2. 同济大学铁道与城市轨道交通研究院,201804,上海 |
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| 摘 要： | 以上海轨道交通1～9号线为例,统计分析了因列车车门故障导致列车晚点、清客救援等运营事故的原因。分析表明:大量的所谓列车车门故障在硬件或车门控制系统上查不出故障原因;车门故障具有明显的早晚高峰特征、工作日特征和季节特征;在客流量高的线路、车站,列车车门的故障率相对较高。因此,大客流是列车车门故障的第一诱因。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 列车车门 故障分析 |
Time-domain Analysis on Shanghai Metro Train Door Failure |
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| Huangfu Xiaoyan
,
Cheng Zuguo
,
Wang Jianbing.Time-domain Analysis on Shanghai Metro Train Door Failure[J].Urban Mass Transit,2012,15(7):30-32. |
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| Authors: | Huangfu Xiaoyan Cheng Zuguo Wang Jianbing |
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| Institution: | Shanghai Shentong Metro Group Co.,Ltd.,201103,Shanghai,China |
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