首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

基于无线通信的列车控制系统下后备模式的选择与应用
引用本文:张琼燕. 基于无线通信的列车控制系统下后备模式的选择与应用[J]. 城市轨道交通研究, 2012, 15(7): 33-36,109
作者姓名:张琼燕
作者单位:上海申通地铁集团有限公司技术中心,201103,上海
摘    要:后备模式是城市轨道交通信号系统在设备故障时降级运行、保持一定运营秩序的一种手段,是保证故障列车安全退出运营的一种设备技术保障。介绍了基于无线通信的列车控制系统下不同制式的后备模式的构成、特点,阐述了后备模式的作用,并从系统设计和标准适用的角度,提出了选用后备模式的关键条件及应用效果。

关 键 词:城市轨道交通  信号系统  后备模式

Application and Selection of Fallback Mode in CBTC System
Zhang Qiongyan. Application and Selection of Fallback Mode in CBTC System[J]. Urban Mass Transit, 2012, 15(7): 33-36,109
Authors:Zhang Qiongyan
Affiliation:Zhang Qiongyan Technology Center of Shanghai Shentong Metro Group Co.,Ltd.,201103,Shanghai,China
Abstract:Fallback mode of CBTC system is used in the degraded operation in case of any device fault in urban transit signaling, it can keep certain operation ability and assure the failed train to exit operation safely.With an introduction of the structure and characteristics of different types of fallback mode in CBTC system,the functions of fallback mode are elaborated, the key conditions and application effects related to fallback mode selection from the perspective of system design and standard applicability are proposed.
Keywords:urban rail transit  signal system  fallback mode
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号