| 转K2型转向架减振内簧折断的原因分析和防范措施 |
| |
| 引用本文： | 韩召猛.转K2型转向架减振内簧折断的原因分析和防范措施[J].铁道车辆,2005,43(10):41-42. |
| |
| 作者姓名： | 韩召猛 |
| |
| 作者单位： | 上海铁路局驻阜阳车辆段验收室,安徽,阜阳,236000 |
| |
| 摘 要： | 转K2型转向架是提速货车主型转向架之一。几年的运用情况表明，该型转向架动力学性能稳定，运行状态良好，经受住了提速及各种不利运用条件和运行环境的考验，保证了铁路行车的安全。但是，随着运用时间的增加，该型转向架也逐渐暴露出一些问题，减振内簧折断的现象逐渐增多就是其一。
|
| 关 键 词： | 转K2型转向架 提速货车 主型转向架 力学性能 运行状态 减振内簧 折断现象 |
| 文章编号： | 1002-7602(2005)10-0041-02 |
| 收稿时间： | 2005-05-27 |
| 修稿时间： | 2005年5月27日 |
Analysis of Causes to Breaking of Inner Damping Springs in Zhuan K2 Bogies and Preventative Measures |
| |
| HAN Zhao-meng.Analysis of Causes to Breaking of Inner Damping Springs in Zhuan K2 Bogies and Preventative Measures[J].Rolling Stock,2005,43(10):41-42. |
| |
| Authors: | HAN Zhao-meng |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
