| 基于道路服务水平可靠性的交通影响范围确定方法的研究 |
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| 引用本文： | 唐志强,杨全新.基于道路服务水平可靠性的交通影响范围确定方法的研究[J].交通标准化,2010(19):92-96. |
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| 作者姓名： | 唐志强 杨全新 |
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| 作者单位： | 江西赣粤高速公路有限公司,江西南昌330025 |
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| 摘 要： | 把道路服务水平引入交通影响范围确定中,对已有的烟羽模型法进行改进,实例检验结果表明：这种改进烟羽模型法具有较强的实用价值。
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| 关 键 词： | 交通影响分析 服务水平可靠性 影响范围 |
Method of Determining Traffic Impact Range Based on Reliability of Road Service Level |
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| TANG Zhi-qiang,YANG Quan-xin.Method of Determining Traffic Impact Range Based on Reliability of Road Service Level[J].Communications Standardization,2010(19):92-96. |
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| Authors: | TANG Zhi-qiang YANG Quan-xin |
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| Institution: | (Jiangxi Ganyue Expressway Co.,Ltd.,Nanchang 330025,China) |
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| Abstract: | Introducing road service level into the determination of traffic impact range to improve Gaussian Plume Model,the test result of practice shows that the improved Gaussian Plume Model has great practical value. |
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| Keywords: | traffic impact analysis reliability of service level influence circle |
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