暴爽革命——金城GXRl25/150战枭品鉴 |
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作者姓名: | 长乐 |
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摘 要: | 随着中国新生代年轻消费群的成熟,摩托车逐渐从传统代步、运输的功能性车型向休闲娱乐、竞速体验的街跑车型演变,后者更是成为各品牌争夺中高端市场的有力武器.但长期以来,中国摩托车产品的研发方向都是以中低速状态为前提,针对中低代步和货运进行动力开发,强调中低转速下的力在发动机8000r/min以下的中低速行进时,扭矩和功率达到峰值,但在8000r/min~12000r/min的高速行驶状态下,动力输出反而会递减.
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