| 深中通道大节段钢箱梁卸船转存方案比选 |
| |
| 引用本文： | 陶建山.深中通道大节段钢箱梁卸船转存方案比选[J].世界桥梁,2022,50(2):37-43. |
| |
| 作者姓名： | 陶建山 |
| |
| 作者单位： | 桥梁结构健康与安全国家重点实验室,湖北武汉430034;中铁大桥局深中通道S07合同段项目部,广东中山528451 |
| |
| 摘 要： | 深中通道非通航孔桥有92片大节段钢箱梁需采用驳船运输到工地出海平台旁,卸船存放到平台上,再由中心起吊船"天一号"吊装、运输和架设.非通航孔桥每联首孔大节段钢箱梁长133.1 m,吊重1780 t.针对复杂海域环境下大节段钢箱梁的卸船转存施工,对侧滚拖拉滑移法和浮托法2种卸船转存方案从结构受力、施工难度、材料设备、安全风...
|
| 关 键 词： | 大节段钢箱梁 卸船转存方案 侧滚拖拉滑移法 浮托法 调载压水 钢托梁 潮汐作用 方案比选 |
Ship Unloading and Storage Transfer Scheme Selection for Large Steel Box Girder Segments of Shenzhen-Zhongshan Link |
| |
| TAO Jian-shan.Ship Unloading and Storage Transfer Scheme Selection for Large Steel Box Girder Segments of Shenzhen-Zhongshan Link[J].World Bridges,2022,50(2):37-43. |
| |
| Authors: | TAO Jian-shan |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
