| 高速公路改扩建上跨铁路非对称转体桥梁设计 |
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| 引用本文： | 陈洪涛. 高速公路改扩建上跨铁路非对称转体桥梁设计[J]. 世界桥梁, 2022, 50(2): 20-25. DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2022.02.004 |
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| 作者姓名： | 陈洪涛 |
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| 作者单位： | 中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院,山东济南250022 |
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| 摘 要： | 滨莱高速公路改扩建工程上跨铁路立交桥为(50+85+50)m连续梁桥,主梁采用单箱三室变截面箱梁,受现场条件限制,采用非对称转体施工,转体时两侧转体悬臂长度相差9m.主墩采用变截面实体墩,边墩采用柱式桥墩,基础采用群桩基础.在主墩墩底设转体系统,通过对转体桥梁下部结构分析,确定施工过程中容许不平衡弯矩为5.18×104...
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| 关 键 词： | 跨线桥 连续梁桥 非对称转体 不平衡弯矩 配重 桥梁设计 |
Design of Asymmetric Rotation Construction of a Railway Overpass on a Reconstructed Expressway |
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| CHEN Hong-tao. Design of Asymmetric Rotation Construction of a Railway Overpass on a Reconstructed Expressway[J]. World Bridges, 2022, 50(2): 20-25. DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2022.02.004 |
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| Authors: | CHEN Hong-tao |
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