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| 道路平面线形连续性设计新思路 | |
| 引用本文： | 朱敏清.道路平面线形连续性设计新思路[J].运输经理世界,2004,19(12):27-29. |
| 作者姓名： | 朱敏清 |
| 作者单位： | 河北省京秦高速公路管理处 |
| 摘 要： | 利用美国NCHRP研究成果,分析我国的平曲线车速和横向加速度的关系,并结合道路线形连续性的观点,提出适合我国的用曲线车速和横向加速度来控制曲线设计的方法.我国大西北以丘陵和山区地形为主,公路线形比较复杂,因此希望本研究能为其曲线设计提供一定的依据. |
| 关 键 词： | 线形连续性 平曲线车速 横向加速度 |
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