| 缓和曲线对交通安全的影响分析 |
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| 引用本文： | 王福建,吴国雄,赛德.M.伊萨. 缓和曲线对交通安全的影响分析[J]. 重庆交通大学学报(自然科学版), 2008, 27(5): 758-762,838 |
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| 作者姓名： | 王福建 吴国雄 赛德.M.伊萨 |
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| 作者单位： | 浙江大学,土木系交通工程研究所,浙江,杭州,310027;重庆交通大学,土木建筑学院,重庆,400074;瑞尔森大学,土木工程系,加拿大安大略省,多伦多市,M582K3 |
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| 摘 要： | 对比分析文献表明,不合理的缓和曲线长度会影响驾驶行为和交通安全。调查分析了上三高速公路的39个弯道和2001年—2004年事故资料、沪杭高速公路浙江段的5个弯道和1999年—2004年事故资料、杭宁高速公路浙江段的6个弯道和2001年—2004年事故资料,其中缓和曲线交通事故并没有出现异常现象,表明其缓和曲线长度设计是合理的、可行的,没有对交通安全造成明显影响。在所调查的半径范围[400 m,3819.516 m],缓和曲线参数A与圆曲线半径R之比(A/R)随半径增大而呈现较好的负次幂递减规律,而且其变化范围基本上在1/3~1/2,这与传统认识及最近文献调查相一致。这一基本规律可为设计提供更明确的量化参考依据。
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| 关 键 词： | 缓和曲线 圆曲线 交通安全 交通事故 弯道错觉 |
Analysis of Effect on Spiral Transition Curve on Traffic Safety |
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| WANG Fu-jian,WU Guo-xiong,Said M.Easa. Analysis of Effect on Spiral Transition Curve on Traffic Safety[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University, 2008, 27(5): 758-762,838 |
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| Authors: | WANG Fu-jian WU Guo-xiong Said M.Easa |
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| Affiliation: | WANG Fu-jian1,WU Guo-xiong2,Said M.Easa3(1.Department of Civil Engineering,Institute of Transportation Engineering,Zhejiang University,Zhejiang Hangzhou 310027,China,2.School of Civil Engineering & Architecture,Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074,3.Department of Civil Engineering,Ryerson University,Toronto,ON,Canada M5B2K3) |
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| Abstract: | The literature review shows that the unreasonable length of spiral transition curve may affect driving behavior and traffic safety.So 39 plane curves and their four-year traffic accidents(2001-2004)of Shang-san Freeway,5 plane curves and their six-year traffic accidents(1999-2004)of Hu-hang Freeway and 6 plane curves and their four-year traffic accidents(2001-2004)of Hang-ning Freeway in Zhejiang Province of China are investigated and analyzed.The result indicates that the accidents on spiral transition cur... |
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| Keywords: | spiral transition curve circular curve traffic safety traffic accident curve illusion |
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