| 武广客运专线边坡支护结构中锚固体抗腐蚀性的技术措施 |
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| 引用本文： | 邓德华,黄海,冯俊德.武广客运专线边坡支护结构中锚固体抗腐蚀性的技术措施[J].铁道科学与工程学报,2007,4(3):58-63. |
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| 作者姓名： | 邓德华 黄海 冯俊德 |
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| 作者单位： | 中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075;铁道第二勘察设计院,四川,成都,610031 |
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| 摘 要： | 针对边坡支护结构中锚固体腐蚀是引起结构破坏失效的重要因素,其主要表现为锚固用水泥砂浆灌浆不足、浆体自干燥收缩裂缝大、抗环境水侵蚀能力差等方面。以武广客运专线为研究背景,针对锚固体易出现的腐蚀情况和特点设计试验,考察锚固用水泥砂浆的流动性、匀质性、自收缩性能及抗硫酸盐侵蚀性能等因素,提出改善锚固体抗腐蚀性能的技术措施。结果表明:粉煤灰、矿渣等矿物掺合料和新型外加剂KS-Ⅰ能够有效提高水泥砂浆的工作性能和抗侵蚀能力,满足工程应用的需要。试验结果为武广客运专线锚固结构防腐设计提供了依据,并可为类似设计提供技术储备。
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| 关 键 词： | 边坡支护 抗腐蚀 流动性 自收缩 硫酸盐侵蚀 |
| 文章编号： | 1672-7029（2007）03-0058-06 |
| 修稿时间： | 2006-12-06 |
Techniques for the anti-deterioration of anchor using in side s lope construction of Wuguang passenger specified railway |
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| DENG De-hua,HUANG Hai,FENG Jun-de.Techniques for the anti-deterioration of anchor using in side s lope construction of Wuguang passenger specified railway[J].Journal of Railway Science and Engineering,2007,4(3):58-63. |
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| Authors: | DENG De-hua HUANG Hai FENG Jun-de |
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| Institution: | 1.School of Civil and Architectural Engineering, Central South University, Changsha 410075, China; 2.The Secondly Survey and Design Institute of China Railways, Chengdu 610031, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | side slope shoring erosion-resisting fluidity self-desiccation shrinkage sulfate attack |
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