江顺大桥河床演变及冲刷研究 |
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引用本文: | 彭可可,文方针.江顺大桥河床演变及冲刷研究[J].公路工程,2015(2):260-264. |
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作者姓名: | 彭可可 文方针 |
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作者单位: | 佛山科学技术学院;广东省公路建设有限公司 |
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基金项目: | 广东省交通厅科技项目(2009-02-014);广东省交通厅科技项目(2011-02-032) |
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摘 要: | 研究江顺大桥所处河道河床演变及桥墩冲刷,为工程建设方案的实施提供依据。通过原型实测资料来分析江顺大桥附近水域的水沙特点,在此基础上进行河床演变分析,针对江顺大桥工程所处河道的设计水文组合条件,采用《公路工程水文勘测设计规范》推荐的公式计算桥墩冲刷深度,并按断面平均流速、墩前行近流速和主槽流速建立动床物理模型进行桥墩的局部冲刷试验,研究桥墩极限冲刷坑的深度和范围。结果表明江顺大桥桥址处河床会缓慢回淤,物模试验与理论计算基本吻合,理论计算结果偏安全。上述研究可为江顺大桥基础设计及冲刷防护提供依据。
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关 键 词: | 江顺大桥 河床演变 动床物理模型 冲刷试验 冲刷最大深度 冲刷范围 |
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