| 顾及换乘距离的城市公交系统出行路径优化研究 |
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| 引用本文： | 李丹,黄正东.顾及换乘距离的城市公交系统出行路径优化研究[J].交通运输工程与信息学报,2008,6(4):110-117. |
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| 作者姓名： | 李丹 黄正东 |
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| 作者单位： | 1. 武汉大学,城市设计学院,武汉,430072;安徽农业大学,林学与园林学院,合肥,230036
2. 武汉大学,城市设计学院,武汉,430072 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金面上项目
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武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室基金
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教育部留学回国人员科研启动启基金
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| 摘 要： | 由于城市公共交通系统存在明显的线路重复，公交分配模型中对于换乘点一般采用较为粗略的方式进行处理，这导致难以精确地评价最优公交路径。基于GIS空间数据库技术，可以对公交实体要素进行详细表达，为精确计算换乘延误提供了可能。本文以武汉市公交系统为实例研究对象，建立了基于GIS的公交网络数据库，应用可行的基于换乘次数最少的最优路径算法，在ArcGIS中实现了任意两点间的最优路径查询。
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| 关 键 词： | 公交网络数据模型 公交换乘 ArcGIS 最短路径算法 |
Optimizing Urban Transit Travel Routes with Special Consideration of Transfer Distance |
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| LI Dan,HUANG Zheng-dong.Optimizing Urban Transit Travel Routes with Special Consideration of Transfer Distance[J].Journal of Transportation Engineering and Information,2008,6(4):110-117. |
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| Authors: | LI Dan HUANG Zheng-dong |
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| Institution: | LI Dan1,2 HUANG Zheng-dong1 1.School of Urban Design,Wuhan University,Wuhan 430072,China 2.School of Forestry & L,scape Architecture,Anhui Agricultural University,Hefei 230036,China |
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| Abstract: | For there is route overlapping in the public transit system,the vehicle change point was dealed with in a fairly rough manner with transit assignment models.This causes difficulties in evaluating the best optimal vehicle route.With GPS spacial database technology,the transit features can be represented in great detail,which provides a possibility to evaluate the change delay.In this paper,a prototype transit network database was constructed based on GPS,and an improved optimizing algorithm for transit chang... |
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| Keywords: | ArcGIS |
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