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五次代数式公路缓和曲线
引用本文:赵嘉行,杨子敏,吴江宁.五次代数式公路缓和曲线[J].公路,1986(11).
作者姓名:赵嘉行  杨子敏  吴江宁
作者单位:长沙交通学院,长沙交通学院,长沙交通学院
摘    要:五次代数式公路缓和曲线是在西安公路学院周楫教授对公路缓和曲线理论研究的基础上推导出来的。本文阐述了五次代数式缓和曲线的线型特性,以及它相对于回旋线的改进。并认为:五次代数式缓和曲线替代回旋线,用于高等级公路的线形设计,将会使路线质量有所提高。同时使路幅设计更加合理、简便。

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