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一种新型的双电机混合动力系统
引用本文:赵雷,李彦,陈健. 一种新型的双电机混合动力系统[J]. 车用发动机, 2006, 0(2): 9-12
作者姓名:赵雷  李彦  陈健
作者单位:四川大学制造科学与工程学院,四川,成都,610065
基金项目:四川汽车工业集团委托项目(04H718)
摘    要:以并联式结构为基础,提出了一种新的双电机混合动力系统;这种动力系统是以较低的成本通过对传统传动系统进行较简单的改造来实现混联式结构,并达到与传统混联式相当的多能源优化控制效果。在这种新型混联式结构的设计过程中,以理论研究和分析为基础,着重讨论了作为核心问题的双电机的工作状态分析和控制策略,这为电机控制系统的实际制作、相关原动力部件的调整以及最终实现新型动力系统在整车上的应用提供了理论支持。

关 键 词:混合动力电动汽车  动力系统  电机控制
文章编号:1001-2222(2006)02-0009-04
收稿时间:2005-11-14
修稿时间:2005-11-142006-02-15

A New Dual-motor Hybrid Propulsion System
ZHAO Lei,LI Yan,CHEN Jian. A New Dual-motor Hybrid Propulsion System[J]. Vehicle Engine, 2006, 0(2): 9-12
Authors:ZHAO Lei  LI Yan  CHEN Jian
Abstract:A new dual-motor hybrid propulsion system is presented,which is based on parallel hybrid.With a few changes on the traditional drive train and low cost,the efficiency of this propulsion system can reach the efficiency of multi-energy management of the combined hybrids.In this structure design process,operation state analysis and control strategies research are discussed,which are the main points.It provided theoretical support for motor control system development,changes on the traditional drive train and the new hybrid system application on the vehicle.
Keywords:hybrid electric vehicle  propulsion system  motor control
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