| 我国铁路行李车发展概况 |
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| 引用本文： | 李凤玲,葛正义.我国铁路行李车发展概况[J].铁道知识,2005(5):38-39. |
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| 作者姓名： | 李凤玲 葛正义 |
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| 摘 要： | 1953年我国制造了第一辆有完善的采暖、通风、照明、给水和卫生设备的21型全钢客车,这标志着我国具有了铁路车辆的制造能力.随着客运量的不断增长和加工制造技术水平的提高,1956年又制造了22型全钢客车.该型客车在21型客车的技术基础上加长了车体,提高了构造速度,采用了无导框式转向架,基本适应了当时客运的要求,成为我国20世纪60年代以来的主型客车.
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| 关 键 词： | 铁路车辆 发展概况 行李车 加工制造技术 20世纪60年代 卫生设备 制造能力 技术基础 构造速度 |
Development of Luggage Van in China |
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| Li FengLing;Ge ZhengYi.Development of Luggage Van in China[J].Railway Knowledge,2005(5):38-39. |
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| Authors: | Li FengLing;Ge ZhengYi |
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