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| 商用车驾驶室乘员保护标准对比及发展分析 | |
| 引用本文： | 张明君,王阳.商用车驾驶室乘员保护标准对比及发展分析[J].汽车工程师,2012(11):22-24,34. |
| 作者姓名： | 张明君 王阳 |
| 作者单位： | 中国汽车技术研究中心 |
| 摘 要： | 车辆发生碰撞时驾驶室必须存在生存空间,驾驶室的结构及与车架的连接方式应具有足够的刚度和抗扭曲强度,以有效地减少驾驶室变形,保持驾乘空间。通过对欧洲ECER29和我国商用车驾驶室乘员保护GB26512—2011标准的对比,分析了标准的试验方法,及其与现行标准之间的异同,并进一步探讨了差异原因。 |
| 关 键 词： | 商用车 驾驶室 乘员保护 试验方法 标准对比 |
Analysis on Commercial Vehicle Cab Occupant Protection Standards Comparison and Development |
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