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| 娄新高速复杂地质边坡治理研究及稳定性分析 | |
| 引用本文： | 彭富强,袁昕,袁航.娄新高速复杂地质边坡治理研究及稳定性分析[J].铁道科学与工程学报,2013(4):106-111. |
| 作者姓名： | 彭富强 袁昕 袁航 |
| 作者单位： | 湖南交通职业技术学院岩土工程材料研究所;湖南省永龙高速公路建设开发有限公司 |
| 摘 要： | 依托娄新高速K22+200～K22+400段右侧边坡支护工程,通过现场施工、选点监测、有限元分析等过程研究炭质泥岩夹层边坡的治理方法与稳定性分析。依据工程地质资料,对比分析选取"锚杆+抗滑桩+灌浆加固"的方法进行边坡治理,并布设监测点进行对边坡的水平和竖向位移进行监测。然后,采用有限元对边坡进行稳定性进行分析。研究结果表明:加固后的边坡安全系数为1.6,并且对比现场监测点与有限元分析的位移过程,验证了有限元分析结果的可靠性。 |
| 关 键 词： | 炭质泥岩 边坡治理 有限元分析 |
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