| AFC系统多线路中心功能定位及建设模式分析 |
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| 引用本文： | 吴金然,张炳森,张 宁.AFC系统多线路中心功能定位及建设模式分析[J].都市快轨交通,2018(4):109-113. |
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| 作者姓名： | 吴金然 张炳森 张 宁 |
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| 作者单位： | 北京城建设计发展集团股份有限公司;东南大学智能运输系统研究中心轨道交通研究所 |
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| 基金项目： | 交通运输部建设科技项目（2015318J33080）；江苏省重点研发计划（社会发展）项目（BE2016740） |
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| 摘 要： | 为明确多线路中心系统的内容与特点,分析该系统引入后单独设置以及与清分中心合设的两种情况;针对功能需求和安全需要分析多线路中心主系统和灾备系统的组成内容;多线路中心的建设简化与清分中心的接口,也引起各层级功能的重新调整,清分中心通过多线路中心上传的数据进行准确清分,多线路中心通过清分中心下发的命令实现对AFC系统的集中管理功能。最后结合实际建设情况,分析南京采取建立区域中心,互为灾备的模式;北京根据运营商的不同建立多线路中心,统一建设灾备中心;深圳建设单独的多线路中心,采取硬件扩容满足后期的接入。通过对各城市建设思路、建设方案以及特点的分析,为后续其他城市建设提供指导和参考,使不同城市可以依据自身特点灵活地建设多线路中心系统。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 自动售检票系统 多线路中心系统 |
Analysis of Functional Positioning and Construction Mode ofa Multiple-line Center in an AFC System |
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| WU Jinran,ZHANG Bingsen,ZHANG Ning.Analysis of Functional Positioning and Construction Mode ofa Multiple-line Center in an AFC System[J].Urban Rapid Rail Transit,2018(4):109-113. |
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| Authors: | WU Jinran ZHANG Bingsen ZHANG Ning |
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| Institution: | Beijing Urban Construction Design & Development Group Co., Ltd.;ITS Rail Transit Research Institute of Southeast University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban rail transit automatic fare collection system multiple-line center system |
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