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| 基于代理模型的焊接构架纵梁优化设计 | |
| 引用本文： | 高月华,赵丹,谢素明,刘其鹏.基于代理模型的焊接构架纵梁优化设计[J].大连交通大学学报,2018(4). |
| 作者姓名： | 高月华 赵丹 谢素明 刘其鹏 |
| 作者单位： | 大连交通大学交通运输工程学院;大连交通大学土木与安全工程学院 |
| 摘 要： | 以城际动车组焊接构架纵梁为研究对象,以构架纵梁的总体积为目标函数,以应力和位移为约束对其进行了拓扑优化设计.在拓扑优化结构的基础上,基于等效结构应力法分析纵梁相关焊缝的疲劳累积损伤值,并以纵梁板厚为设计变量,考虑应力、位移和焊缝疲劳累积损伤约束,构建焊接构架纵梁的抗疲劳轻量化模型.为有效地求解该优化模型,引入基于Kriging代理模型的序贯近似优化方法,并结合多岛遗传优化算法进行求解.经过拓扑优化设计和抗疲劳尺寸优化设计,最终实现纵梁结构减重约20.6%,该工作为城际动车组转向架构架设计提供了参考. |
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