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| 地铁车冲击座的拓扑优化 | |
| 引用本文： | 赵阔,孙丽萍,王萌,刘新武,陶斯嘉.地铁车冲击座的拓扑优化[J].大连交通大学学报,2018(3). |
| 作者姓名： | 赵阔 孙丽萍 王萌 刘新武 陶斯嘉 |
| 作者单位： | 大连交通大学交通运输工程学院 |
| 摘 要： | 依据某B型不锈钢地铁车冲击座静强度分析结果,以冲击座为研究对象,利用Opti Struct软件对两种工况下的冲击座结构进行拓扑优化.依据拓扑优化结果,同时考虑制造加工工艺及装配等因素,提出了两种冲击座改进方案.对比分析两种改进方案,确定了最优方案.最终结果表明:与冲击座原结构比较,最优方案的冲击座结构应力分布均匀,质量减少了33.0%,取得了良好的轻量化效果.为今后地铁车冲击座的设计和改进提供了有价值的参考. |
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