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| 基于路网容量的城市机动车管理策略 | |
| 引用本文： | 耿庆武,左忠义,曹弋.基于路网容量的城市机动车管理策略[J].大连交通大学学报,2018(5). |
| 作者姓名： | 耿庆武 左忠义 曹弋 |
| 作者单位： | 大连交通大学交通运输工程学院 |
| 摘 要： | 为了缓解城市交通拥堵问题,从降低交通需求的角度,分析提出合理限制机动车保有量的政策措施.以大连市16条主要道路为调查对象,开展道路交通流量和道路平均车速的交通调查,利用Trans CAD软件进行道路交通流量预测及饱和度分析.参考国内外典型案例分析,依据交通预测数据,近期提出大力发展公交的策略,鼓励小汽车向公共交通转移;远期提出合理限制机动车保有量的汽车限购与尾号限行措施.通过对比分析,定量研究了上述策略的实施效果.研究表明,借助近期策略和远期方案措施,未来城市交通拥堵情况能够得到明显改善. |
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