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可切换半主动悬架的一种自适应控制策略
引用本文:
庄继德.可切换半主动悬架的一种自适应控制策略[J].中国公路学报,1998,11(3):103-109.
作者姓名:
庄继德
摘 要:
以提高乘坐舒适性而不损害行车安全性作为汽车可切换半主动悬架自适应控制的出发点,根据悬架设计中乘法舒适性与行驶安全性相互矛盾的特点。
关 键 词:
半主动悬架
悬架
汽车
自适应控制
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