|
|||||
|
|
| 常发性交通拥挤网络中ATIS最大效益分析与估计 | |
| 引用本文： | 陈建阳.常发性交通拥挤网络中ATIS最大效益分析与估计[J].中国公路学报,1998,11(2):64-68. |
| 作者姓名： | 陈建阳 |
| 摘 要： | 通过分析实际交通网络典型时段不同工作日交通状态的随机变化以及与ＡＴＩＳ期望交通状态的差别认为；ＡＴＩＳ的外部环境因素是城市交通网络所固有的，不随ＡＴＩＳ的实施而发生变化，而技术因素会随着ＡＴＩＳ的发展逐步得到改善，这两类因素可以分别考虑。 |
| 关 键 词： | ATIS 最大效益 交通网络 交通状态 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |