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路面对汽车激励的时域模型建立及计算机仿真
作者姓名:檀润华
摘    要:应用已有害虫函数功率谱的数据确定了有理函数功率谱的参数,建立了一般路面及离散事地汽车单点及单轮辙激励的时域模型,并对该模型进行了仿真。

关 键 词:汽车 路面激励 数学模型 仿真
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