桥区水域船舶临界失控水动力干扰区与船舶领域的对比研究 |
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作者姓名: | 徐言民 刘明俊 |
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作者单位: | 武汉理工大学航运学院;湖北武汉; |
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基金项目: | 国家自然科学基金(资助号码:10572094,50779033) |
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摘 要: | 为深入研究桥区水域通航环境安全,文章从我国内河水运发展的实际需要出发,结合既往研究成果,主观调查与客观实际相结合,通过对船舶领域理论的分析,指出了船舶领域理论在桥区水域以及其它拥挤水域的不适用性。提出了船舶临界失控水动力干扰区的概念,并利用船舶操纵性理论,结合开发出的船间水动力干扰通用模型,对船舶临界失控水动力干扰区进行了系统分析,并将分析结果与船舶领域理论进行了对比。
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关 键 词: | 临界失控水动力干扰区域 船-桥干扰 桥墩被动防撞 船舶主动防撞 通用模型 桥区安全通航 |
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