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| 停车收费影响下深圳居民公交出行选择研究 | |
| 引用本文： | 邹亮,庞钰驹,戴梦希.停车收费影响下深圳居民公交出行选择研究[J].现代交通技术,2015(1):41-43. |
| 作者姓名： | 邹亮 庞钰驹 戴梦希 |
| 作者单位： | 深圳大学 土木工程学院 空间信息智能感知与服务深圳市重点实验室;深圳大学 土木工程学院;深圳大学 土木工程学院 |
| 基金项目： | 国家自然科学青年基金(项目编号:51108274);广东省交通运输厅科技项目(2011-02-097) |
| 摘 要： | 文章在对深圳停车收费与北京、东京等城市进行类比分析的基础上,对深圳居民的出行方式选择进行了调查,并基于二元Logit模型理论建立了深圳市停车收费影响下居民出行方式选择的概率模型,分析居民公交与小汽车出行方式选择行为的差异,探讨通过停车收费引导小汽车转向公交出行的规律。 |
| 关 键 词： | 交通需求管理 停车收费 二元Logit模型 公共交通 |
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