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| 冲击毁伤载荷作用下新型舰船舱壁结构型式研究 | |
| 作者单位： | ;1.江苏科技大学船舶与海洋工程学院 |
| 摘 要： | 本文对高速破片与冲击波载荷联合作用下典型舰船舱壁结构的动态响应过程进行数值模拟研究。基于结构吸能和破片平均剩余速度的评判标准,对比分析3种新型夹芯板双层舱壁(I型、X型、V型)抗冲击毁伤特性。研究结果表明,在相同高速破片与冲击波载荷联合作用下,破片穿透V型夹芯板双层舱壁结构的平均剩余速度最小,并且V型夹芯板结构吸能最多;3种新型夹芯板舱壁结构抗冲击性能均强于典型单层舱壁结构。 |
| 关 键 词： | 联合作用 双层舱壁 动态响应 新型结构 |
Research on new ship bulkhead structure under impact damage load |
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