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| 基于梁-弹簧模型的双级减震系统冲击响应特性 | |
| 作者单位： | ;1.中国船舶重工集团公司第七一三研究所;2.北京理工大学 |
| 摘 要： | 双级减震系统是国内外潜射装置抗冲减震的主要结构形式,明确结构参数对减震性能的影响规律,对工程设计和研究分析具有重要作用。采用3层梁-弹簧模型,从梁结构质量比、双级减震环节刚度比以及梁变形等角度出发,对减震系统中结构变形、结构质量以及减震环节刚度等因素对双级减震系统冲击响应的影响规律进行研究分析。研究结果表明:采用双级减震结构,能够获得有效的抗冲击性能;随着下层相对上层减震环节刚度比的增加,模拟弹体的上层梁最大过载响应减小,而模拟内外筒的中间层与下层梁间最大相对距离增加;随着中层梁相对其他2层的质量比增加,中层梁质量对系统响应的影响减小。 |
| 关 键 词： | 减震系统 冲击响应 梁-弹簧模型 数值分析 |
Impact response characteristics study of two stage damping system based on beam-spring model |
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| Keywords: | |
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