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| 旁靠补给系泊系统研究 | |
| 作者单位： | ;1.华中科技大学船舶与海洋工程学院;2.海军装备研究院;3.中国舰船研究设计中心 |
| 摘 要： | 本文建立一种旁靠补给系泊系统,目标船舶和补给船通过缆绳连接,两船之间设置有浮箱防止碰撞,浮箱两面均设置有护舷起缓冲作用。本文重点研究旁靠系泊系统的动力特性,并在频域和时域进行研究,频域研究中得到船舶的幅值响应算子RAO;时域研究得到两船相对位移响应和缆绳的张力最大值,通过设置不同的系泊系统组成参数等,研究各个参数对系泊系统运动稳定性的影响。本文可为未来的旁靠补给方式研究提供一定的参考,有较高的工程实用价值。 |
| 关 键 词： | RAO 运动响应 旁靠补给系泊 时域及频域 固有特性 |
Study of side-by-side supply mooring system |
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