| 隧道内列车振动对近接建筑物的影响分析 |
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| 引用本文： | 付兵先,马伟斌,邹文浩,许学良. 隧道内列车振动对近接建筑物的影响分析[J]. 铁道建筑, 2022, 0(1): 121-125 |
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| 作者姓名： | 付兵先 马伟斌 邹文浩 许学良 |
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| 作者单位： | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 |
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| 基金项目： | 中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2020G034-3);中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2018YJ029)。 |
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| 摘 要： | 针对运营列车通过隧道时引起近接建筑物地面振动进行了现场测试,并对测试数据进行了功率谱、Z振级及1/3倍频程分析。在此基础上,利用有限元软件建立了围岩-隧道-轨道结构振动模型,对运营列车引起的建筑物振动进行了计算分析。结合实测与计算结果,对近接建筑物的振动特性进行了评价。结果表明:列车以速度300 km/h通过隧道时,地面振动功率谱主频白天集中在33.0 Hz左右,夜间集中在42.7 Hz左右,夜间的主频比白天大;地面各测点处Z振级的总体趋势是先波动式上升,再平缓波动,后逐渐波动式下降,地面Z振级主要集中在20~80 dB;1/3倍频程分频最大振级白天位于48.4~60.8 dB,夜间位于47.4~59.4 dB;列车通过隧道时基础处振动速度峰值整体呈波浪形分布,引起的地面振动速度小于0.045 mm/s,小于规范限值要求,对建筑物基础以及人体舒适度的影响较小;在缺乏大量实测结果的条件下,结合小样本实测结果,采用有限元计算结果进行振动响应评价具有一定的可行性。
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| 关 键 词： | 铁路隧道 影响分析 现场试验 近接建筑物 振动特性 舒适度 功率谱 Z振级 |
Influence Analysis of Train Vibration in Tunnel on Adjacent Buildings |
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| FU Bingxian,MA Weibin,ZOU Wenhao,XU Xueliang. Influence Analysis of Train Vibration in Tunnel on Adjacent Buildings[J]. Railway Engineering, 2022, 0(1): 121-125 |
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| Authors: | FU Bingxian MA Weibin ZOU Wenhao XU Xueliang |
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| Affiliation: | (Railway Engineering Research Institute,China Academy of Railway Sciences Corporation Limited,Beijing 100081,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | railway tunnel influence analysis field test adjacent buildings vibration characteristics comfort degree power spectrum Z vibration level |
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