| 地铁第三轨检测系统的研发 |
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| 引用本文： | 程朝阳,赵延峰,刘正毅,强伟乐,张建,魏世斌.地铁第三轨检测系统的研发[J].铁道建筑,2022(1):70-73. |
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| 作者姓名： | 程朝阳 赵延峰 刘正毅 强伟乐 张建 魏世斌 |
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| 作者单位： | 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所 |
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| 基金项目： | 中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2021YJ065)。 |
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| 摘 要： | 为了解决传统的第三轨人工检测效率低、误差大、数据管理不便等问题,研发了地铁第三轨检测系统.针对地铁第三轨的特点设计了该系统的检测装置和实时处理算法,采用车体振动补偿技术将相机基准由动态坐标系转换到静态坐标系,从而消除检测梁姿态变化引起的误差.通过实验室动静态试验验证了该系统的检测准确度,并在无锡地铁试验线进行了现场检测...
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| 关 键 词： | 地铁 振动补偿 模型试验 地铁第三轨 拉出值 导高 动静态试验 检测准确度 |
Research and Development of Subway Third Rail Detection System |
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| CHENG Zhaoyang,ZHAO Yanfeng,LIU Zhengyi,QIANG Weile,ZHANG Jian,WEI Shibin.Research and Development of Subway Third Rail Detection System[J].Railway Engineering,2022(1):70-73. |
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| Authors: | CHENG Zhaoyang ZHAO Yanfeng LIU Zhengyi QIANG Weile ZHANG Jian WEI Shibin |
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| Institution: | (Infrastructure Inspection Research Institute,China Academy of Railway Sciences Corporation Limited,Beijing 100081,China;Institute of Standards and Metrology,China Academy of Railway Sciences Corporation Limited,Beijing 100081,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | subway vibration compensation model test subway third rail stagger value lead height dynamic and static tests detection accuracy |
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