首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

基于D-S证据理论的柴油机故障检测方法
引用本文:宋振海,潘兴隆,贺国. 基于D-S证据理论的柴油机故障检测方法[J]. 舰船科学技术, 2014, 0(6): 106-110
作者姓名:宋振海  潘兴隆  贺国
作者单位:;1.海军潜艇学院动力操纵系;2.海军工程大学船舶与动力学院
摘    要:给出一种基于D-S证据理论的多传感器信息融合方法,并应用于某型船用柴油机故障检测中。首先,为克服人为因素和系统误差的干扰,在现场采集数据基础上,采用概率统计的方法来构造D-S证据理论的基本概率分配函数;然后,利用D-S证据理论对多传感器采集的信息进行融合;最后,将该方法应用于某型船用柴油机的故障检测中。实验结果表明,利用D-S证据理论解决了该型柴油机故障检测中多传感器信息融合问题,有效避免了人为因素的干扰,克服了单传感器信息的不确定性和片面性,提高了故障检测的准确度和可信度。

关 键 词:D-S证据理论  多传感器信息融合  故障检测

Research on fault detection method of diesel engine based on D- S evidential theory
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号