|
|||||
|
|
| 集装箱装卸桥大车平衡梁裂纹产生原因及解决方法 | |
| 引用本文： | 彭晓光.集装箱装卸桥大车平衡梁裂纹产生原因及解决方法[J].集装箱化,2015,26(2):26-27. |
| 作者姓名： | 彭晓光 |
| 作者单位： | 天津港集装箱码头有限公司 |
| 摘 要： | <正>近年来,随着我国港口吞吐量快速增长,港口大型设备的利用率明显提高,一些港口的大型设备利用率超过50%,有的甚至超过80%。高利用率、满负荷作业以及老旧设备超期使用对设备钢结构的安全管理带来隐患。以天津港集装箱码头有限公司(以下简称天津港集装箱码头)为例,其集装箱装卸桥大车平衡梁出现裂纹或开裂情况,不仅影响集装箱装卸桥的正常使用,而且为集装箱装卸作业安全带来隐患。本文分析集装箱装卸桥大车平衡梁裂纹 |
| 关 键 词： | 装卸桥 平衡梁 港口吞吐量 设备利用率 销轴 啃轨现象 作业安全 开裂情况 修复方案 大型设备 |
| 收稿时间： | 2014/9/18 0:00:00 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《集装箱化》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《集装箱化》下载免费的PDF全文 | |