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| 客运专线ZPW-2000一体化轨道电路可靠性分析 | |
| 引用本文： | 关,琼.客运专线ZPW-2000一体化轨道电路可靠性分析[J].铁道运营技术,2014(1):58-60. |
| 作者姓名： | 关 琼 |
| 作者单位： | [1]桂林电子科技大学,工程师,广西桂林541004; [2]柳州铁道职业技术学院,工程师,广西柳州545007 |
| 基金项目： | 广西区教育厅《铁路沙盘列车运行自动控制模拟系统的设计》,编号2013YB357 |
| 摘 要： | 应用于客运专线的ZPW-2000一体化轨道电路是在既有设备的基础上进行改进的,具有更高的安全可靠性,实现方式之一是将发送器的冗余结构由"N+1"改进为"1+1"。本文从系统的实际应用出发,利用马尔科夫模型对改进前后的结构进行了可靠性的分析比较,通过平均无故障时间列举对比,说明客运专线ZPW-2000一体化轨道电路系统工作可靠性高于既有设备。 |
| 关 键 词： | 客运专线 ZPW-2000 可靠性 马尔科夫模型 |
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