| 驾驶者出行选择混合效用模型研究 |
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| 引用本文： | 刘新全.驾驶者出行选择混合效用模型研究[J].公路交通科技,2010,27(10). |
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| 作者姓名： | 刘新全 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,交通运输学院,四川,成都,610031 |
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| 摘 要： | 为了更加真实的反应驾驶者在出行选择过程中的行为、以及出行结束后产生的后悔与欣喜对未来出行选择倾向的影响,借助后悔理论建立了包含预期属性效用、选项自身预期后悔与相对预期后悔的效用函数,并依据Logit选择模型建立了出行选择混合效用选择概率模型。为了说明模型各部分对混合效用的影响,使用Matlab模拟的方法对模型中的参数进行了分析。根据算例得出的结果,认为驾驶者的路径选择与感知的路径属性值的可靠性、后悔规避系数、风险规避系数有关。
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| 关 键 词： | 交通工程 混合效用 预期后悔 路径选择 概率模型 |
Study on Hybrid Utility Model of Driver's Travel Choice |
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| LIU Xinquan.Study on Hybrid Utility Model of Driver's Travel Choice[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2010,27(10). |
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| Authors: | LIU Xinquan |
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