减速垄在交通平抑中应用的有效性 |
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引用本文: | 马兆有,张仲仁.减速垄在交通平抑中应用的有效性[J].公安交通科技窗,2006(1):24-27. |
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作者姓名: | 马兆有 张仲仁 |
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作者单位: | [1]公安部交通管理科学研究所 研究实习员 [2]公安部交通管理科学研究所 副研究员 |
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摘 要: | 乡村住宅区道路上的日常交通流量一般较低,其主要特征是高速车辆和过境车辆较多。许多地区的居民所关注的是过境的高速变通.这是引起社区有不适于居住感觉的原因。因此.一般的减速措施是在居民区道路上设置减速垄或路障。对许多居民来说.尽管路障或许是首选,但因设置减速垄所需时间较短而被接受。本通过对比减速垄设置前后的交通流量和车速.介绍了评估减速垄在乡村居民区道路实施有效性的研究范例。
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关 键 词: | 交通流量 减速 应用 高速车辆 居民区 道路 住宅区 设置 乡村 |
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