| 开放表面透壁通风管路堤碎石的降温机理分析 |
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| 引用本文： | 孙斌祥,刘琦,杨丽君,杨秋伟,徐学祖. 开放表面透壁通风管路堤碎石的降温机理分析[J]. 中国公路学报, 2011, 0(6) |
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| 作者姓名： | 孙斌祥 刘琦 杨丽君 杨秋伟 徐学祖 |
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| 作者单位： | 绍兴文理学院土木工程系; |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(40772194,40972203) |
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| 摘 要： | 为揭示青藏高原冻土区采用的透壁通风管增强开放边界路堤碎石的降温机理,对埋设水平透壁通风管的100cm×60cm×100cm碎石试样进行了室内试验。结果表明:透壁通风管开放路堤碎石存在4种传热过程,即通风管的管壁与管内流动空气的对流换热,外界大气通过路堤碎石开放边界与其内部孔隙空气循环引起的强迫对流换热,管内流动空气通过管壁的透气小孔与附近碎石层内的孔隙空气循环引起的强迫对流换热及路堤表面的热传导换热;当通风期间进入透壁通风管内的空气温度低于通风管周围碎石区域的温度时,路堤碎石通过开放边界及管壁透气小孔使外界冷空气与路堤碎石层内孔隙空气形成的循环运动能增强路堤碎石冬季冷空气引起的降温效果。
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| 关 键 词： | 道路工程 路堤碎石 室内模拟试验 透壁通风管 开放表面 降温机理 |
Analysis for Cooling Mechanism of Embankment Crushed Rock by Perforated Ventilation Pipe on Open Surface |
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| SUN Bin-xiang,LIU Qi,YANG Li-jun,YANG Qiu-wei,XU Xue-zu. Analysis for Cooling Mechanism of Embankment Crushed Rock by Perforated Ventilation Pipe on Open Surface[J]. China Journal of Highway and Transport, 2011, 0(6) |
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| Authors: | SUN Bin-xiang LIU Qi YANG Li-jun YANG Qiu-wei XU Xue-zu |
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| Affiliation: | SUN Bin-xiang,LIU Qi,YANG Li-jun,YANG Qiu-wei,XU Xue-zu(Department of Civil Engineering,Shaoxing University,Shaoxing 312000,Zhejiang,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | road engineering embankment crushed rock laboratory simulation test perforated ventilation pipe open surface cooling mechanism |
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