| 城市快速路三维集成交通事件自动检测算法 |
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| 引用本文： | 陈德旺,余勇,祝陶美.城市快速路三维集成交通事件自动检测算法[J].中国公路学报,2011(5). |
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| 作者姓名： | 陈德旺 余勇 祝陶美 |
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| 作者单位： | 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室; |
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| 基金项目： | 北京市科技新星计划项目(2010B015); 轨道交通控制与安全国家重点实验室开放基金项目(RCS2009ZT004); 中央高校基本科研业务费专项资金项目(2011JBM157) |
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| 摘 要： | 为了及时、准确地检测交通事件并采取有效的管理手段,提高城市快速路交通管理水平,在总结现有交通事件自动检测算法优缺点的基础上,提出了一种基于二维空间和一维时间的交通流异常变化的三维集成交通事件自动检测算法(集成AID算法),并利用北京市二环快速路上现有的交通流数据及相应的交通事件信息,对提出的集成AID算法进行验证,对其有效性和实用性进行分析。结果表明:该算法能够对快速路交通事件进行有效检测,与各个维度的子算法相比,能有效提高检测率,降低误报率,能够满足实际工程应用的需求。
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| 关 键 词： | 交通工程 交通事件自动检测 三维集成算法 城市快速路 交通流模型 |
Automatic Incident Detection Algorithm for Urban Expressway Based on 3-D Integration |
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| CHEN De-wang,YU Yong,ZHU Tao-mei.Automatic Incident Detection Algorithm for Urban Expressway Based on 3-D Integration[J].China Journal of Highway and Transport,2011(5). |
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| Authors: | CHEN De-wang YU Yong ZHU Tao-mei |
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| Institution: | CHEN De-wang,YU Yong,ZHU Tao-mei(State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China) |
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| Abstract: | In order to make timely and accurate incident detection and to take effective management way on it,based on introduction of advantages and disadvantages of existing automatic incident detection(AID) algorithm,a 3-D integrated AID algorithm based on abnormal variations of traffic flows for two-dimensional space and one-dimensional time was proposed.Using the existing traffic flow data of the second-ring expressway in Beijing and corresponding incident information,the integrated AID algorithm proposed in the ... |
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| Keywords: | traffic engineering automatic incident detection 3-D integrated algorithm urban expressway traffic flow model |
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