| 浅谈宝成铁路109隧道震后抢险救灾工程改线方案的合理性 |
| |
| 引用本文： | 王晓智.浅谈宝成铁路109隧道震后抢险救灾工程改线方案的合理性[J].铁道标准设计通讯,2009(11). |
| |
| 作者姓名： | 王晓智 |
| |
| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安,710043 |
| |
| 摘 要： | 根据宝成铁路109隧道所处的地形地貌、工程地质及水位等自然条件,通过5个线路改线方案的综合比选,从线路技术条件、工程地质水文条件、抢险工期、施工条件等方面进行分析论证,最终确定了较为合理改线方案。经过施工和运营期的检验,109隧道震后抢险救灾工程改线所选方案是合理性的。通过对本次改线方案的论证,总结在同等地形条件下修建铁路工程时,不应在陡峻的自然边坡进行开挖修筑路基,以免造成山体的稳定性下降,尽量选择以桥梁隧道等工程通过。在遇到断层等构造时,应选择以最短工程通过,必须避开危岩落石等不良地质,同时应采取可靠的工程处理措施,防止地震作用使得山体塌方影响铁路工程安全。
|
| 关 键 词： | 铁路线路 改线方案 合理性 |
Discussion on Reasonability of Scheme on Line Transformation for Rescue Engineering of Tunnel No. 109 on Baoji - Chengdu Railway after Earthquake |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
