| 城市公共自行车高峰期需求不均衡的调度优化研究 |
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| 引用本文： | 胡列格,夏云,王佳,唐量.城市公共自行车高峰期需求不均衡的调度优化研究[J].铁道科学与工程学报,2015(2). |
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| 作者姓名： | 胡列格 夏云 王佳 唐量 |
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| 作者单位： | 1. 长沙理工大学 交通运输工程学院,湖南 长沙,410114
2. 长沙大学,湖南 长沙,410022 |
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| 摘 要： | 通过对城市公共自行车系统自行车高峰期需求不均衡的使用状况进行研究,讨论公共自行车车辆调度优化,研究车辆路径问题。构建车辆优化调度模型,并设计禁忌搜索算法对模型进行求解,得出公共自行车需求高峰期车辆调度路径,最后构造算例对调度路径进行算例分析。研究结果表明:该模型具有一定的实用价值,可以实现城市公共自行车高峰期需求不均衡的车辆调度优化。
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| 关 键 词： | 公共自行车 调度 需求不均衡 禁忌搜索算法 |
Schedu ling opti mization research on de mand i mbalance of urban public bicycles during peak period |
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| HU Liege,XIA Yun,WANG Jia,TANG Liang.Schedu ling opti mization research on de mand i mbalance of urban public bicycles during peak period[J].Journal of Railway Science and Engineering,2015(2). |
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| Authors: | HU Liege XIA Yun WANG Jia TANG Liang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | public bicycle scheduling imbalance demand tabu search algorithm |
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