| 城市轨道交通项目投资控制模式创新及路径研究 |
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| 引用本文： | 王中和. 城市轨道交通项目投资控制模式创新及路径研究[J]. 铁道科学与工程学报, 2015, 0(1) |
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| 作者姓名： | 王中和 |
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| 作者单位： | 天津大学 管理与经济学部,天津,300072 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(71172175)；天津市教委社会科学重大资助项目 |
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| 摘 要： | 传统的投资控制模式无法有效解决城市轨道交通项目投资控制中管理界面复杂、承办方激励不足等问题,亟需优化投资控制技术与工具,形成项目投资控制新模式以解决新形式下城市轨道交通项目中的管理与激励问题。以控制权配置、不完全契约与内部控制等理论为指导的"投资-建设-回报"方式,在城市轨道交通项目投资控制中运用的创新包括:基于项目控制权配置的投资控制手段与工具选择的创新;基于风险初次分担与再分担联动的合同价格控制的创新;基于"投资-建设-回报"的BT项目分阶段过程回购的创新。在上述投资控制模式的创新提出后,通过"投资-建设-回报"方式下投资控制模式创新路径在深圳地铁5号线的投资控制模式中的运用,验证了本研究的相关结论。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 投资控制 “投资 -建设 -回报” 深圳地铁 5 号线 |
Research on innovation and path of investment control mode for urban rail transit project |
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| WANG Zhonghe. Research on innovation and path of investment control mode for urban rail transit project[J]. Journal of Railway Science and Engineering, 2015, 0(1) |
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| Authors: | WANG Zhonghe |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban rail transit investment control investment -construction -return Shenzhen Metro Line 5 |
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