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| 新型护轨在小半径曲线轨道中的减磨效果分析 | |
| 引用本文： | 毛建红,向俊,龚凯,余翠英,焦建林.新型护轨在小半径曲线轨道中的减磨效果分析[J].铁道科学与工程学报,2015(1). |
| 作者姓名： | 毛建红 向俊 龚凯 余翠英 焦建林 |
| 作者单位： | 1. 中南大学 土木工程学院，湖南 长沙 410075; 华东交通大学 土木建筑学院，江西 南昌 330009 2. 中南大学 土木工程学院,湖南 长沙,410075 3. 湖南磁浮交通发展股份有限公司,湖南 长沙,410007 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金委员会与神华集团有限公司联合资助项目(U1261113)；高等学校博士学科点专项科研基金项目(20100162110022)；牵引动力国家重点实验室开放课题资助项目(TPL1214)；江西省青年科学基金资助项目(20142BAB216003)；国家自然科学基金青年科学基金资助项目 |
| 摘 要： | 基于转向架稳态曲线通过基本模型,建立带新型护轨的小半径曲线轨道的转向架稳态通过计算公式,采用国际通用的Vogel磨耗指数,对新型护轨减轻轮轨磨耗效果进行初步理论分析,同时对相关轨道结构参数的影响规律进行分析。计算结果表明:新型护轨能减少小半径曲线轨道外轨侧面磨耗达50%左右;随着曲线半径的增大,减磨效果有所下降;随着外轨超高的增大,无护轨时外轨磨耗指数减小,有护轨时外轨磨耗指数略有增大,总的减磨效果减小;随着护轨刚度的增大,减磨效果增加;随着轮缘槽宽度的增大,减磨效果减小。 |
| 关 键 词： | 铁道工程 新型护轨 小半径曲线轨道 侧面磨耗 |
Research on reducing wheel -rail wear effect of the new guard rail in s mall radius curve tracks |
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| MAO Jianhong,XIANG Jun,GONG Kai,YU Cuiying,JIAO Jianlin.Research on reducing wheel -rail wear effect of the new guard rail in s mall radius curve tracks[J].Journal of Railway Science and Engineering,2015(1). | |
| Authors: | MAO Jianhong XIANG Jun GONG Kai YU Cuiying JIAO Jianlin |
| Abstract: | |
| Keywords: | railway engineering new guard rail small radius curve tracks side wear of rail |
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