| 隔震桥梁设计中组合阻尼比取值的研究现状 |
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| 引用本文： | 兰海燕.隔震桥梁设计中组合阻尼比取值的研究现状[J].公路交通技术,2010(5). |
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| 作者姓名： | 兰海燕 |
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| 作者单位： | 招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆,400067 |
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| 摘 要： | 工程师在使用弹性反应谱分析铅芯隔震支座桥梁时,需要确定组合阻尼比来实施等效线性化分析。美国、日本抗震规范均有相应公式规定,台湾学者也提出了规则桥梁的简化分析方法,而国内目前对此问题的研究不多。在调研多国规范和学者论文基础上,总结目前隔震桥组合阻尼比的确定方法,并简单介绍当前的研究进展,为下一步展开对该问题的深入研究打下基础。
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| 关 键 词： | 隔震桥梁 等效线性化 阻尼比 |
Status of Study on Values of Combined Damping Ratio in Design of Seismic Isolated Bridges |
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| LAN Haiyan.Status of Study on Values of Combined Damping Ratio in Design of Seismic Isolated Bridges[J].Technology of Highway and Transport,2010(5). |
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| Authors: | LAN Haiyan |
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