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膨胀土填料路用性能试验评价研究
引用本文:张锐,刘军.膨胀土填料路用性能试验评价研究[J].公路与汽运,2013(6):121-125.
作者姓名:张锐  刘军
作者单位:[1]长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点实验室,湖南长沙410004 [2]河南高速公路发展有限责任公司,河南郑州464000
基金项目:国家自然科学基金项目(51108049);交通运输部科技项目(2011318824730);国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2012AAll2504)
摘    要:针对京港澳(北京-香港-澳门)高速公路驻信段(驻马店一信阳)改扩建工程中膨胀土难以直接用于路基填筑的技术问题,分别开展现场调查和取样、基本物理性质指标试验、湿法重型击实试验以及常规和改进CBR试验,对所取土样进行膨胀土的判别分类、填料路用性能评价和分类。试验研究结果表明,所取土样均为弱膨胀土,干法重型击实所确定的最佳含水率较低、最大干密度较高,对于天然含水率较大的膨胀土而言,难以达到压实标准且容易产生过大膨胀势;湿法重型击实最佳含水率接近天然含水率,承载力能够满足规范对填料的要求,且水稳性良好。在试验的基础上,提出了备膨胀土土样的压实控制标准与处治措施。

关 键 词:公路  路基  膨胀土  压实控制  路用性能
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